transportni pogon montirati

Sklop pogona transportera uključuje:
1. mjenjač
2. Izlazne spojnice male brzine
3. Konvencionalne ili tekuće ulazne spojnice
4. Zadržavanje / zaustavljanje
5. Disk ili bubanj kočnice
6. Ventilator
7. Zaštitari
8. Leteći kotač (inercijski kotač) s neovisnim potpornim ležajevima
9. Elektromotori (VN ili NN)
10. Osnovni okvir u izvedbi s podnim okretnim postoljem ili postoljem za tunel s okretnim momentom
11. Štitnik izlazne spojnice

Pogonski remeni - Karakteristike i prednosti

• · Snaga snage do 2000KW, s prilagođenim opcijama sklopa pogonskog sklopa za veće potrebe za snagom
• · Dugi vijek ležaja - obično dulji od 60 000 sati
• · Niska razina buke i vibracija
• · Veliki toplinski kapacitet zahvaljujući novom dizajnu rashladnih rebara
• · Mogućnosti zatvaranja i kontaktiranja

Optimizirani pogonski sustavi transportera uključuju:

• · Prijenosnik prijenosnika
• · Izlazne spojnice male brzine
• · Konvencionalne ili fluidne ulazne spojnice
• · Zadržavanje / zaustavljanje
• · Disk ili bubanj kočnice
• · Ventilator
• · Zaštitari
• · Leteći kotač (inercijski kotač) s neovisnim potpornim ležajevima
• · Elektromotori (VN ili NN)
• · Osnovni okvir u izvedbi s podnim okretnim postoljem ili postoljem za tunel s okretnim momentom
• · Štitnik izlazne spojnice

Ova serija nudi iznimne terenski dokazane razine performansi, svestranosti i životnog vijeka koje premašuju zahtjevne zahtjeve suvremenih transportnih aplikacija i
radimo na tome da maksimiziramo dostupnost procesa naših kupaca ma gdje se oni nalazili u svijetu.

Povećani toplinski kapacitet
Poboljšane toplinske performanse prijenosnika opsežno su testirane, kako s terenskim ispitivanjima u nekim rudarskim okruženjima s najvišim temperaturama okoliša, tako i pod kontroliranim uvjetima na vlastitim namjenskim ispitnim ležištima.

Poboljšani vijek ležaja

Teoretski vijek ležaja u praksi se može postići samo dobro osmišljenom konfiguracijom prijenosnika i odgovarajućim podmazivanjem. Opsežno testiranje prototipa provedeno na ovoj seriji, potkrijepljeno terenskim iskustvom, znači da korisnik može biti siguran da se mogu postići željeni životni vijekovi ležajeva. To našim kupcima omogućuje izbjegavanje neplaniranih prekida, što u konačnici dovodi do nižih troškova održavanja.

Poboljšani i optimizirani dizajn podmazivanja
Opsežna ispitivanja prototipa osigurala su da je jednostavan dizajn unutarnjeg podmazivanja funkcionalan u širokom rasponu radnih temperatura, smjera mjenjača i brzine rada. Uz sve veću upotrebu pogona s promjenjivom brzinom za transportere, neophodno je da korisnici mogu biti sigurni da su njihovi pogoni na odgovarajući način podmazani, čak i kada rade pri puzanju. Simulirana su pokretanja iz hladnih uljnih uvjeta kako bi se osiguralo da su i pri polaganju pri niskim temperaturama svi ležajevi i zupčanici na odgovarajući način podmazani.

Niska buka, visoke performanse
Budući da je onečišćenje bukom sve veći faktor u specifikaciji i dizajnu industrijskih strojeva, mjenjači dizajnirani za nisku razinu buke su nužni. Serija uključuje najnovije dizajnerske i proizvodne tehnologije za optimizaciju zupčanika za rad s niskom razinom buke, a teorijski rezultati provjeravaju se temeljitim ispitivanjem uređaja i neovisno provjerenim mjerenjima buke.