Motor s prijenosnikom za valjanje na ploči za lijevanje ploče, prijenosnik
Ovaj motor s prijenosnikom s točkićem na valjkastim pločama dizajniran je i proizveden za zamjenu uvlačnog DEMAG mjenjača.
Preoblikujemo ovaj mjenjač s vijekom trajanja 100 000 sati u skladu sa zahtjevima izvedbe za rad stola za izbacivanje M4. Za 30% je veći kapacitet zupčanika i vijek trajanja ležaja od postojećeg motora s prijenosnikom.
Da bi se postigao dug životni vijek, brtva na brtvama ulazne i izlazne osovine sastojat će se od uljne cijevi i brtve za usne podmazane mašću podmazane na poliranom rukavu od volframovog karbida, s podijeljenim labirintom izvan brtve, prikladno 1/4 ”BSP priključci za masnoću moraju biti uključeni da je za svaku brtvu lako dostupan na instaliranom mjenjaču, kada je povezan s automatskim podmazivačima PERMA.
Svi zupčanici su izrađeni od legure s niskim udjelom ugljika s kaburiranjem, kaljenjem do tvrdoće HRC58-62 i brušenom do preciznosti DIN6.
Ležajevi posebnog dizajna za plutanje protiv visokog starta, obratnog momenta kratkotrajnog udarnog momenta.
Za pad u reduktoru, svaki prijenosnik isporučujemo slijedi dokumente za odobrenje kupca prije proizvodnje:
a) Prethodni crteži (2D / 3D) mjenjača.
b) L10 Životni vijek ležaja za svaki odabrani ležaj.
c) Lnmh Trajanje ležaja za svaki odabrani ležaj (poželjno).
d) Podaci o zupčanicima i ocjene za svaki stupanj prijenosa.
e) Prijedlog plana inspekcije i ispitivanja (ITP).
Općenito u skladu s ISO12944 i ISO 9223, kućište mjenjača treba zaštititi na sljedeći način,
• Vanjske površine (osim za obrađene površine) koje treba premazati i premazati
boja na bazi epoksida na DFT od najmanje 300 µm.
• Vanjske obrađene površine premazati odgovarajućom zaštitom od hrđe.
• Unutarnje površine kućišta zupčanika i cjevovodi odgovarajuće su zaštićeni anti-uljnom bojom.
Uključujući:
• Magnetni čep za korito ulja;
• Odzračnik mjenjača.
Mjenjač koji treba zaštititi od brinela i na odgovarajući način zaštititi od oštećenja tijekom transporta.
Ubacivanje u mjenjač jamčimo 3 godine.
Vrlo je dobar za vožnju valjanih valjka za lijevanje čeličnih ploča.